为什么车企需要数字化营销中台?

车企的数字化升级,意味着营销方式、产品技术、内部运营等多维度的全方面转型。其中,在营销技术和形态大爆炸的当下,传统的营销模式逐渐失灵,正在加速数字化转型的车企纷纷加码数字化营销。


2020年9月份的中汽协数据显示,尽管受到“黑天鹅”影响,自2020年5月份起,乘用车市场销量已连续4个月恢复正增长,凸显出疫情后车市恢复稳健增长的良好运行态势。

在经济下行压力较大、百年未遇的疫情与产业变革三重压力下,汽车行业企业一方面要苦练内功,掌握核心技术、做强产业;另一方面,据《汽车市场及消费者洞察报告》显示,品牌效应目前仍然占据消费者购车决策最高权重。所以企业也必须放长眼光,布局数字化创新转型,建立适合的品牌发展之路。

车企的数字化升级,意味着营销方式、产品技术、内部运营等多维度的全方面转型。其中,在营销技术和形态大爆炸的当下,传统的营销模式逐渐失灵,正在加速数字化转型的车企纷纷加码数字化营销。

如今,越来越多的汽车企业倾向以链接用户为目的,重构“汽车厂商→经销商→用户”的传统模式,希望借以数字化营销中台实现企业、用户、上下游及合作伙伴的接入,覆盖用户售前、售中、售后整个生命旅程,为用户提供精准产品和服务,构建自身生态体系。

车企凭借全渠道业务触点的数字化,通过客户数据平台,实现“用数据说话”。通过小程序、官网、APP等全触点协同运营、平台身份打通,整合行为数据,描绘线上潜客、到店用户、成交车主等全生命周期用户群体画像。根据用户群体基本信息、不同区域、喜爱偏好等细分信息,呈现不同的产品推荐与内容,实现千人千面、千人千券。根据用户的生命周期不同阶段,对用户进行引导,购买转化和复购,打造多场景用户群体数据聚合,实现更高效数字营销投放和转化。

同时,营销自动化工具的运用能帮助车企实现自动化生命周期管理。通过线上线下交互培育、48小时微信培育、5-7天持续互动培育、未留资客户再培育等的持续线索培育策略,抓住新用户关注的“黄金时间”,种植印象、反复强化,培育和生成有效线索,在例如用户生日、交易、复购等关键时间点人工介入,提升营销效率,实现敏捷营销。

营销中台的应用,数据资产的沉淀、管理和整合,全域营销业务数据闭环,能帮助车企客户直连消费者,盘活资源、精准运营。同时,在全域数据沉淀的基础上,用户数据能够反向指导企业的营销、生产与运营,帮助车企站在更高的层面思考与布局。

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